ویژگی دیگ های چدنی توربو شوفاژکار
دیگ چدنی سولار Solar 300-5 300-6 300-7 300-8 300-9 300-10

جنس دیگ

از آلیاژ خاص چدن آتش خوار بوده که علاوه بر داشتن انتقال حرارت مناسب ،

مقاومت مناسبی در برابر اکسید شدن و عوامل شیمیایی تاثیر گذار بر سطح دارد.

آلیاژ چدن مخصوص در برابر عوامل محیطی مانند رطوبت محیط و همچنین معیانات اسیدی حاصل از احتراق سوختهای فسیلی ،

مقاومت مناسبی داشته و میتوان گفت دیگهای چدنی شرکت صنعتی شوفاژ کار قابل بهره برداری در نسلهای متوالی می باشد.

دیگ چدنی

مقاومت بدنه و فشار کار

مقاومت بدنه به گونه ای بالاست که تا فشار 40 اتمسفر را تحمل می نماید .

در صورت آببندی ویزه مدل استار به راحتی تا 10 بار یا 100 متر ارتفاع را جوابگو است.

در مدلهایی با آببندی معمولی این مدل دیگ تا ارتفاع 40 متر یا 13 طبقه را به راحتی قابل استفاده می باشد.

نحوه عملکرد دیگ

این دیگ در موتورخانه های حرارتی جهت تولید گرمایش فضا و گرمایش آب گرم

و همچنین تغذیه حرارت به ژنراتور چیلرهای تک اثره آبگرم فعالیت می نماید.

تعدد دیگهای توربو در موتورخانه نشانه تفکر راه اندازی تدریجی و مرحله ای دیگها،

در بارهای متفاوت است و بلوغ طراح را در بهینه سازی انرژی اثبات می نماید.

نحوه عملکرد دیگ شوفاژکار

موارد مصرفی و کاربری

دیگهای توربو شرکت صنعتی شوفاژکار انتخابی مطمئن و کارا، جهت گرمایش مرکزی ساختمانها و تولید آبگرم  بهداشتی است.

دیگها با سیستمهای مدیریت انرزی ساختمانها (BMS) سازگار بوده و همچنین براحتی قابل هم بندی با سیستمهای تولید انرژی از نور خورشید می باشند.

حمل و نقل

این دیگها براحتی بصورت پره ای قابل حمل توسط دو نفر بوده و در ساختمانهایی که مرکز تولید انرژی گرمایشی در طبقات پایین واقع گردیده اند،

این قابلیت را به ساکنین می دهد که دیگها را پس از اتمام عملیات ساختمانی به موتورخانه منتقل نمایند.

همچنین با توجه به قابلیت عرضه شده تعمیرات دوره ایی یا تعویض در اثر عوامل احتمالی بدون دغدغه انجام می گردد.

دیگ چدنی سولار Solar 300-5 300-6 300-7 300-8 300-9 300-10

سرویس های دوره ای

دیگهای توربو شرکت صنعتی شوفاژکار بهتر است جهت زدودن ضایعات احتراق از ناحیه کانال های دود مورد بازدید سالانه قرار گیرند.

رسوبات موجود در بدنه کانال آب که در اثر تبخیر در منابع انبساط باز دو لوله ایجاد می شوند،

عایقی در روند انتقال حرارت بوجود آورده و مصارف سوخت را از حالت متعارف خارج می نمایند.

قطعات بویلر به گونه ای طراحی گردیده اند که در بهترین حالت،جهت زدودن ضایعات احتراق و رسوبات کانال های آب قرار

گرفته و این مهم در کمترین وقت و با ضریب اطمینان مناسب از پاک شدن صحیح مورد پاکسازی قرار می گردند.

طراحی دیگ های توربو

  • گذر شعله و دود در سه پاس حقیقی دیگ، این امکان را ایجاد می نماید که حداکثر انتقال حرارت در رند احتراق منتقل گردد.
  • پره عقب دیگ توربو از نوع WET BACK بوده و با آب گردشی خنک می شود.
  • لوله آب پخش کن موجود در دیگ خریداری شده این امکان را ایجاد می نماید که کلیه پره ها دارای گردش آب برابر گشته و از اختلاف دما در نقاط مختلف دیگ جلوگیری گردد.
  • در روند ساخت بین پره ها فضایی جهت قرارگرفتن نخ نسوز که عملیات دودبندی بین پره ها را برقرار نماید،تعبیه گردید،تا در روند بهره برداری بین کوره و پاسهای دود ، منافذی بوجود نیاید.
  • سطوح داخلی محفظه احتراق و پاس های دود دارای فن های فین های متعدد بوده

که سطوح حرارتی را در مقایسه با دیگهای یکپارچه شدیدا افزایش می دهد.

  • سطوح داخلی کانال آب دیگ مضرس بوده و این عامل سطح حرارتی را شدیدا افزایش می دهد.
  • در مقایسه با دیگهای یکپارچه، دیگ توربو از قطر و عمق مناسب محفظه احتراق برخوردار است.
  • روپوش با ایزولاسیون کامل روند اتلاف حرارتی از بدنه دیگ را به حداقل می رساند.

گذاشتن دیدگاه

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.